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由瑞士打造的太陽能飛機「太陽動力2號」，在日本名古屋滯留多日後，6越29日凌晨再度起飛。「太陽動力2號」將橫越太平洋，朝夏威夷飛去，因為途中沒有任何可以降落的地點，這段航程是繞行地球的計劃中難度最高的一段，如果一切順利，「太陽動力2號」可在120小時後抵達夏威夷。日本名古屋機場燈火通明，工作人員忙把這架飛機推到跑道上，機場邊也來了不少民眾，個個拿著專業相機猛拍。夜空中這架造型特殊的飛機，就是載有1700片太陽能面板的「太陽動力2號」。日本民眾：「很高興我來看它起飛，今天是個好日子。」由瑞士探險家伯許柏格駕駛的「太陽動力2號」，本來應該由南京直飛夏威夷，但因天候不良，6月22日在日本名古屋緊急降落。過去1週來，「太陽動力2號」曾兩度重啟飛行，但第一次因天氣轉變，出發了又回頭；第二次則是起飛最後一刻因突發狀況喊停。這回飛行員很低調，出發後好幾個小時，直到無法回頭後，才發佈通知。飛越太平洋的航程是「太陽能2號」環球飛行中，難度最高的一段，途中沒有任何可以迫降的地點，萬一途中太陽能電池無法充飽，伯許柏格得被迫放棄飛機逃生。飛越太平洋估計要花120小時，如果成功的話，這將是飛行歷史上航程最長的單人飛行記錄，也是太陽能飛機飛越的距離中，最長的一段。（民視新聞黃彗澤綜合報導）


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